
截至2024年12月,重慶研究院現(xiàn)有創(chuàng)新人才隊(duì)伍近500人,其中各類專業(yè)技術(shù)人才近400人,包括國家級(jí)人才6人、中國科學(xué)院院級(jí)人才127人次、重慶市市級(jí)人才95人次;現(xiàn)有博士研究生導(dǎo)師37名,碩士研究生導(dǎo)師75名。在冊(cè)職工中92%具有研究生學(xué)歷,59%具有博士學(xué)位,45%具有海外留學(xué)或工作經(jīng)歷。人才隊(duì)伍以專業(yè)技術(shù)崗位為主(占88%),其中高級(jí)專業(yè)技術(shù)人員占比53%。
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高級(jí)工程師
羅志勇,高級(jí)工程師。2000年畢業(yè)于西安電子科技大學(xué)。主要從事硬件電路設(shè)計(jì)及大型系統(tǒng)集成項(xiàng)目的項(xiàng)目管理工作。2002-2004年參與研制國內(nèi)首臺(tái)手持式GPS接收機(jī)。2004-2006年參與國內(nèi)最早的RTK測(cè)量產(chǎn)品研制,主持完成了從射頻器件選型到整個(gè)硬件方案設(shè)計(jì)的硬件設(shè)計(jì)全過程。
2006-2008年主持完成奇瑞前裝影音導(dǎo)航系統(tǒng)的研制,最終通過了奇瑞公司OTS認(rèn)可測(cè)試,為合眾思?jí)褜?dǎo)航產(chǎn)品打入前裝市場(chǎng)奠定了基礎(chǔ)。
2008-2013年參與籌建合眾思?jí)盐靼惭邪l(fā)中心,成功完成了福田新能源電動(dòng)汽車監(jiān)控系統(tǒng)的研制。
2011年獲兩個(gè)適用新型專利證書(汽車抗干擾電路、一種微處理器單元電路)。主持研制的車載信息顯示終端獲2012年西安市科學(xué)技術(shù)三等獎(jiǎng)。
硬件上具備從天線、射頻到數(shù)字電路,包括超大規(guī)模集成電路應(yīng)用等方面豐富的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)與開發(fā)能力;軟件上具備嵌入式應(yīng)用軟件設(shè)計(jì)開發(fā)能力和經(jīng)驗(yàn)。
2014年入職中國科學(xué)院重慶綠色智能技術(shù)研究院,主要從事電子信息相關(guān)的系統(tǒng)開發(fā)工作。先后承擔(dān)了智能車載終端、GNSS接收板卡、無人機(jī)控制系統(tǒng)硬件、地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車5G高精度定位終端、光電讀出電路等系統(tǒng)集成項(xiàng)目開發(fā)工作。
微納制造與系統(tǒng)集成研究中心
信號(hào)處理與系統(tǒng)集成方向應(yīng)用研究
2005年獲合眾思?jí)涯甓葍?yōu)秀員工。
2012年獲西安市科學(xué)技術(shù)三等獎(jiǎng)。
2014年承擔(dān)北斗高精度板卡研制,第一完成人。
2016年承擔(dān)基于北斗定位的高精度邊坡終端研制,第一完成人。
2017年承擔(dān)智能網(wǎng)聯(lián)汽車智能終端研制,第一完成人。
2018年承擔(dān)后勤車載智能終端研制,第二完成人。
2020年承擔(dān)后勤物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用項(xiàng)目,第一完成人。
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